2026-10-03・本站原創
10 月 2 日傍晚，勞工處就暴雨天氣下的電力工作發出一條提醒；同一批官方頁面上，關於輸入勞工「抵港之後」的時限安排也逐條寫明。下面照官方原文把兩條線攤開：一條是電力工作的安全措施，一條是從抵港之日起算的八個星期與合約期滿前後的規定。句子照官方寫法抄，數字照官方寫法寫，不加解釋、不做推斷。
一、10 月 2 日傍晚的提醒：暴雨下的電力工作
天文臺發出暴雨警告後，勞工處提醒僱主及承建商：僱員進行電力工作或處理電力作業裝置時，須採取所需的工作安排及適當安全措施。這條提醒的發布時刻，官方頁面單獨寫了一行：2026年10月2日（星期五）
提醒正文的開頭，官方原文寫：天文臺已發出暴雨警告，勞工處提醒僱主及承建商，當僱員在進行電力工作或處理電力作業裝置時，須採取所需的工作安排及適當安全措施，以保障僱員的工作安全。
受暴雨影響的地方怎麼處理，官方原文寫：僱主及承建商須儘量避免委派僱員在受暴雨天氣影響的地方進行電力工作（如電弧焊接工作）或處理電力作業裝置，及應參考勞工處出版的《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》和《惡劣天氣下的工作安全指南》。
二、五條官方措施，逐條攤開
提醒把安全措施列成五條。第一條是隔離電源：（一）確保電力系統中所有有關帶電部分已隔離電源，不再帶電，而電源須持續隔離，才可進行電力工作；
第二條把「關掉、鎖上、測試、警示、工作許可證」串成一步：（二）進行電力工作或處理電力作業裝置前，先關掉及鎖上電源，再進行測試以確保有關電路已不帶電，並展示適當的警示，最後發出工作許可證；
第三條講保護裝置與手提電動工具：（三）確保已安裝電力設備或電力作業裝置的保護裝置（例如合適和足夠的熔斷器及斷路器）及保持其效能良好，而手提電工具須爲雙重絕緣或具有良好接地裝置；
第四條是個人防護裝備：（四）爲僱員提供合適的個人防護裝備，例如絕緣手套及絕緣席；及
第五條是「帶電工作」這一種例外：（五）如不能避免要帶電工作，施工前須由合資格人士進行全面的風險評估，並確保適當的安全措施得以遵守，以消除或妥善控制有關的電力危險。
三、僱員一側的責任
措施之外，官方原文另有一句把僱員的責任寫明：僱員亦須與僱主／承建商合作，遵守安全指示及使用安全設備。
四、抵港之後的八個星期
補充勞工優化計劃主頁把「抵港之後」的期限寫明：聘用輸入勞工的僱主必須給予每名輸入勞工有薪假期，讓他們在抵港之日起計的八個星期內出席由勞工處舉辦的僱傭權益簡介會。每名輸入勞工（包括新聘及續約）必須就每份所籤訂的「標準僱傭合約」，在上述限期內出席一場簡介會。
輸入勞工簡介會專頁用標準合約第 11 條複述同一件事：根據「補充勞工優化計劃」訂定的「標準僱傭合約」（標準合約）第11條規定，僱主必須給予每名輸入勞工有薪假期，讓他們在抵港之日起計的 八個星期內出席由勞工處舉辦的僱傭權益簡介會（簡介會）。每名輸入勞工（包括新聘及續約）必須就每份所籤訂的標準合約，在上述限期內出席一場簡介會。
同一條路徑上還有幾條與合約有關的規定：輸入勞工須按標準僱傭合約受聘 —— 輸入勞工必須按照「標準僱傭合約」受聘，並與本地工人同樣受香港勞工法例的保障。；合約期滿之後 —— 合約期滿後，他們必須返回原居地。。
合約期限與續期各寫一句：通過「補充勞工優化計劃」輸入的勞工，僱傭合約以24個月爲限；僱主所獲得的輸入勞工批准不可自動續期。
表格與合約文件的版本號，官方頁面用方括號標出：[2026年9月新修訂版 (ESLS-1A)(Rev. 9/2026)]、LD 294 (8/2026)版本［綠色紙張］。
五、簡介會的場次與名額
簡介會以場次安排，十月的第一場日期是 2026年10月9日，最後一場是 2026年10月29日。名額這一條，官方原文寫：簡介會的名額有限，先到先得。
六、沒在限期內安排的後果，以及惡劣天氣怎麼處理
逾期未安排出席，官方原文寫：如僱主沒有在限期內安排輸入勞工出席簡介會，勞工處會向僱主發出書面通知，並由書面通知發出日期起計的一年內，拒絕審理有關僱主根據「補充勞工優化計劃」 輸入勞工的申請。
遇到惡劣天氣，官方原文寫：如八號或以上熱帶氣旋警告信號／黑色暴雨警告信號／超強颱風後的「極端情況」於簡介會當日上午8時正懸掛／仍然生效；或天文臺已宣布將會發出有關信號，當日所有簡介會將告取消。
僱主違反相關規定的後果，主頁另寫一句：視乎違規的性質，勞工處會拒絕處理其隨後提交的申請（禁制期可達兩年）
七、計劃之間的分工：五條通道
勞工處一個目錄頁把「補充勞工優化計劃」與其他計劃並列，其中包括 院舍輸入護理員特別計劃、運輸業輸入勞工計劃—公共小巴／客車行業 等。各計劃之間怎麼分工，該頁的注寫：由勞工處執行的「補充勞工優化計劃」不會接受「院舍輸入護理員特別計劃」及其他行業輸入勞工計劃（建造業及運輸業）所涵蓋行業及職位類別的輸入勞工申請。
申請資格這一條，主頁寫的是：在香港經營業務而確實未能在本港聘得技術員級別或以下勞工的僱主
計劃的沿革，主頁從行政會議的決定寫起：行政長官會同行政會議於2023年6月13日通過建議優化「補充勞工計劃」的涵蓋範圍及運作。爲反映經優化的措施，「補充勞工計劃」易名爲「補充勞工優化計劃」，優化計劃由2023年9月4日起接受申請。
八、航空業輸入勞工計劃：指定工種、本地招聘與配額
這一條通道的推出時間，官方原文寫：爲紓緩航空業界人手嚴重短缺的問題，政府在2023年7月推出航空業輸入勞工計劃 ，在保障本地勞工就業的前提下，適度容許與香港機場管理局有直接合約關係的航空業相關公司申請輸入勞工。
申請人的資格要求：申請人須爲註冊商業實體，並持有香港機場管理局（「機管局」）的合約/牌照/專營權/旅客處理許可證，並在香港國際機場經營業務。
本地招聘的其中一條途徑：至少連續14個曆日於勞工處「互動就業服務」網站進行招聘；或
配額與使用期限：本計劃下的輸入勞工配額上限爲6 300 個。申請人獲分配輸入勞工配額後，須於六個月內使用該配額，否則配額將作廢。
籤證/進入許可的處理時間：入境處處理申請一般需時六個星期，申請人應預留足夠時間。
指定工種裏，官方對其中一個工種給了定義：飛機維修技工／技術員工是指在機場內維修飛機的非工程師及非策劃員職位
九、同日公報索引頁上的登記
當日每日公報的索引頁頁名爲 02-10-2026。與人力、勞工相鄰的題名共 2 條：僱主／承建商及僱員須注意在暴雨下工作時的電力安全、外籍家庭傭工「規定最低工資」上調及膳食津貼維持不變。這兩條公報的官方編號分別是 P2026100200611 與 P2026100200398。次日的當日頁（03-10-2026）原話是「Press releases for today are yet to be available.」，即當日公報尚未上載 —— 這一項是可復算的負向實測，不是推斷。
📌 出處清單（按上文出現順序）
九段內容分別取自六處官方頁面：政府新聞公報《僱主／承建商及僱員須注意在暴雨下工作時的電力安全》（10 月 2 日 17:41 發布）、勞工處「補充勞工優化計劃」主頁、勞工處「輸入勞工簡介會」專頁、勞工處「其他行業輸入勞工計劃」總目錄頁、機場管理局「航空業輸入勞工計劃」計劃簡介頁，以及政府新聞公報 10 月 2 日與 10 月 3 日的每日索引頁/當日頁；公報編號取自本端自採的官方出處 URL 清單。凡本稿寫出的句子與數字，都落在這幾處頁面之內；沒有出處的推斷，本稿一條不寫。
面向境內讀者，本稿不附鏈接、不摘金額與個人薪酬、不列聯繫方式，機構名與欄目名一律照官方寫法保留，方便按名稱自行核對。官方頁面一旦更新，以上文所列頁面當時的版本為準。
無悠