航空业输入劳工计划2026申请指南：10个工种与最新每月工资中位数

“运输业输入劳工计划—航空业”（机场管理局称之为“航空业输入劳工计划”）由政府在2023年7月推出，在保障本地劳工就业的前提下，容许与香港机场管理局有直接合约关系、并在香港国际机场经营业务的航空业相关公司，申请输入前线非管理级员工，以纾缓业界人手短缺。以下把官方公布的指定工种、工资中位数、申请条件与费用逐项整理。

一、计划涵盖的10个指定工种 按机管局“计划简介”页面，计划涵盖10种前线非管理级机场员工：地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修技工／技术员、牵引车司机、仓务处理员／货站服务员、机械／升降台操作员、客户服务员、飞机拖车司机，以及维修员（不包括飞机维修人员）。

二、最新每月工资中位数（2025年11月21日起生效） 官方列明，申请人由2025年11月21日起向入境事务处提交的输入劳工签证／进入许可申请，须采用以下每月工资中位数（包括津贴但不包括超时工作工资）：地勤人员18,000港元、机坪服务员14,700港元、机舱工作员13,800港元、飞机维修技工／技术员16,200港元、牵引车司机17,200港元、仓务处理员／货站服务员14,800港元、机械／升降台操作员22,100港元、客户服务员18,900港元、飞机拖车司机21,100港元、维修员17,100港元。官方强调，已签署的标准雇佣合约所列工资涵盖所有类型的申请（包括续约及替补劳工），不得低于相关工种的工资中位数。

三、申请资格与本地招聘要求 申请人须为注册商业实体，并持有机管局的合约、牌照、专营权或旅客处理许可证，且在香港国际机场经营业务。申请人亦须证明在申请输入劳工前的四个月内，已以不低于有关工种最新工资中位数积极进行本地招聘，但仍未能为指定工种招聘足够本地员工；官方认可途径包括举行本地公开招聘会、至少连续14个历日在劳工处“互动就业服务”网站招聘，或至少连续14个历日在本地报章或招聘网站刊登两则招聘广告。如欲申请续约配额，还须符合现有输入劳工雇佣合约在申请须知所订明指定日期前届满的条件。

四、申请期、配额上限与后续手续 计划定期接受合资格申请者提交配额申请，每轮申请期为两星期，确实日期由运输及物流局与机管局公布，机管局亦会通知合资格公司；官方页面显示最新一轮接受配额申请的期间为2026年7月2日至7月15日。计划的输入劳工配额上限为6,300个，配额分配结果不一定能完全符合申请人需求。申请人获分配配额后，须于六个月内使用，否则配额将作废。签订标准雇佣合约后，雇主必须为相关劳工向入境事务处提交签证／进入许可申请，入境处处理一般需时六个星期，详情见《行业输入劳工计划入境指南》ID(C) 1031。

五、每名输入劳工的两笔费用 与输入劳工签订合约后，雇主须向入境事务处处长一笔过缴付征款，以供雇员再培训局加强培训及再培训本地劳工，每名输入劳工的征款额按400港元乘以雇佣合约所订明的雇佣期月数计算；另按同一雇佣期月数，向机管局一笔过缴付每名输入劳工每月400港元，作为资助本地前线机场员工的交通补贴。

查询与官方来源 机管局查询电话 2188 6603（星期一至五上午9时至中午12时及下午2时至下午5时），电邮 LABOURSCHEME@hkairport.com。本文整理自机场管理局“航空业输入劳工计划—计划简介”页面（https://www.hongkongairport.com/tc/the-airport/labour-importation-scheme/introduction.page）及运输及物流局“运输业输入劳工计划—航空业”页面（https://www.tlb.gov.hk/tc/highlights/transport/labour_importation_scheme_aviation_industry.html）；细节以政府部门及机管局最新公布为准。