公共小巴／客车输入司机配额续期：2026年4月起工资中位数调整与申请流程

“运输业输入劳工计划—公共小巴／客车行业”在2023年6月13日公布，针对公共小巴行业（包括绿色专线小巴及红色小巴）与客车行业（包括本地客车及跨境直通巴士）长期面对的司机短缺问题，在保障本地劳工优先就业的前提下适度输入司机，以维持公共交通服务的可靠性。运输署分别在2023年9月及2024年7月透过两轮申请，批出900个公共小巴及800个客车输入司机配额。以下整理运输署官方页面有关配额续期的最新安排与所需文件。

一、2026年4月1日起调整每月工资中位数 运输署公布，计划的每月工资中位数薪金将于2026年4月1日起作出调整，并适用于2026年4月1日起向运输署递交的配额续期申请及替补输入劳工申请。雇主提交配额续期申请时，必须证明即使以不低于经调整后每月工资中位数的薪金进行本地招聘，仍无法满足所需人手，方可提交相关申请；由同一日期起，在提交替补输入劳工申请书时，雇主亦必须确保输入司机的工资不低于调整后的每月工资中位数。调整后的具体中位数水平，可在运输署计划页面查阅。

二、申请续期的资格要求 申请者须持有根据计划取得的相关公共小巴或客车司机配额；须证明在申请输入司机配额续期前，曾在递交申请前按计划要求积极招聘本地司机，并未能为指定工种招聘足够的本地司机；亦须按计划要求维持本地全职员工与输入劳工的最低比例。

三、何时提交、如何提交 计划接受合资格申请者在配额有效期届满前五个月提交的配额申请。合资格申请者须填妥申请表格，连同相关证明文件，以邮寄或亲身方式递交至运输署输入劳工计划秘书处，不接受以电邮或传真递交的申请。成功申请者将获发审批结果通知书，并须在指定期限内安排每名输入司机向入境事务处递交签证／进入许可申请，否则配额将被取消。

四、配额续期申请的表格与附页（表格编号） 配额续期申请表 TD-ID-1RN；本地招聘确认书（配额续期申请表附件一）TD-ID-1aRN；全职本地雇员资料报表（附件二）TD-ID-1bRN；现职输入劳工名单（附件三）TD-ID-1cRN；已获有效配额但输入劳工（包括替补输入劳工）仍未到港报表（附件四）TD-ID-1dRN；除本计划外其他计划下的现职输入劳工名单（附件五）TD-ID-1eRN；其他输入劳工计划有效配额而劳工未到港报表（附件六）TD-ID-1fRN；本地司机招聘广告的规定 TD-ID-1f；以及配额续期申请须知 TD-ID-1gRN。

五、其他相关文件 计划另设多份文件与表格，包括：声明及授权书 TD-ID-8b1；内地输香港特别行政区劳务合作共同声明书 TD-ID-8b2；输入劳工居所资料申报表格 TD-ID-8e；审批结果复核申请书 TD-ID-9；雇佣合约认收纪录 TD-ID-17；路线训练纪录 TD-ID-17a；输入劳工终止合约通知书 TD-ID-18；替补输入劳工申请书 TD-ID-18a；以及居所资料变更通知书 TD-ID-23。

查询与官方来源 运输业输入劳工计划秘书处：九龙油麻地海庭道11号西九龙政府合署南座10楼（星期一至星期五上午9时至下午1时及下午2时至5时，公众假期除外）；电话 2804 2600；电邮 tdenq@td.gov.hk。本文整理自运输署“运输业输入劳工计划—公共小巴／客车行业（配额续期申请）”页面（https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/non_franchised/lisftsr/index.html）及计划主页（https://www.td.gov.hk/tc/lispc/index.html）；计划细节以运输署最新公布为准。